BOCK Kompressor für Busaufbereitung

Technische Daten BOCK FK40 Kompressor für Buszustand:
1. HP: 28bar
2. N: 500 ~ 3500 U / min
3. HFC: R134a

BOCK FK40 Kompressor für Busklimaanlage:


Vorteil:
1. Kompakte Struktur, geringes Gewicht
2. Innovatives Design, langlebiger Service
3. Neue Technologie, hohe Effizienz
Charakter:
1. Spezieller Druckausgleich Bypass verhindern Schmieröl ins Innere, die Effizienz viel besser.
2. Patentierter infiltrierter keramischer Kolbenring ohne Lücke am Gelenk verlängert die Lebensdauer.
3. Einheitskörper mit Aluminiumlegierung mit optimaler Wärmeübertragung

Model	Cylinders (pcs)	Discharge Volume	Lube Volume/Model	Rotation Speed (rpm)	Pipe Size		Weight	Electro Magnetic Clutch (accessory)
					Discharge Pipe(mm)	Air Struction Pipe(mm)
FK-40/655N    FK-40/655K	4	650	2L/RL68	500-3000	28	35	33	voltage 24V Power 60W
FK-40/560N    FK-40/560K		554			28	35
FK-40/470N    FK-40/470K		466			22	28
FK-40/390N    FK-40/390K		385			22	28

Anwendungsgrenzen
Verdampfungstemperatur bis min: -30 ° C
Verflüssigungstemperatur tc max: + 70 ° C
Austrittsendtemperatur tv2 max: 140 ° C
Drehzahl n max [rpm]: siehe Technische Daten
Rotationsgeschwindigkeit n min [U / min]: siehe Technische Daten
Betriebsüberdruck HD (HP) PV2 max: 25 bar
Betriebsüberdruck ND (LP) PV1 max: 19 bar

Erläuterung:
1. FK-40 Kompressoren können im Bereich des obigen Diagramms betrieben werden.
2. Für den Betrieb innerhalb des nicht schattigen Bereichs ist keine zusätzliche Kühlung erforderlich.
3. Eine zusätzliche Kühlung ist nur im senkrechten Schattenbereich erforderlich, wenn die Sauggasüberhitzung 20K überschreitet.
4. In diesem Bereich gilt Folgendes:
Es empfiehlt sich, einen thermischen Schutzthermostat (Zubehör) zu verwenden. Es sind nur hochthermostatierbare Öle zu verwenden Wenn sich Kapazitätsregler an der Temperatur befinden, kann es notwendig sein. Eine individuelle Einstellung erforderlich (die maximale Entladetemperatur von + 140 ° C darf nicht überschritten werden).

Produktgruppe : Kompressorteile